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12.03.2025: Wir arbeiten am Kessel unserer Dampflok 50 3570

An den vergangenen Wochenenden widmeten wir uns mit Hochdruck den Arbeiten am Kessel unserer Dampflok 50 3570. Wie schon berichtet, sollten alle darin befindlichen Rohre ausgebaut und durch neue ersetzt werden. Diese Arbeit ist langwierig und dreckig und so freuen wir uns, dass diese Arbeiten nun abgeschlossen sind. Die heutigen Bilder zeigen einige Schnappschüsse von den Arbeiten. Zunächst ging es darum, die Rohre aus ihrer Verankerung zu lösen und dann aus dem Inneren des Kessels zu ziehen. Das kostet nicht nur Arbeit und Schweiß, sondern auch jede Menge Sauerstoff und Acetylen für die Schweißbrenner. Zu bedenken ist, dass die Rohre ziemlich schwer und unhandlich sind. Sie wiegen zwischen 40 und 80 Kilogramm, je nach Durchmesser. Man muss also schon bei Kräften sein, um die Arbeit zu absolvieren. Dafür schmeckt das Getränk zum Abschluss umso besser und man braucht nachher garantiert nicht mehr ins Fitness Studio.







Auch an unserem Wagen 197 805 wurde weiter an der Inneneinrichtung gearbeitet. Nun sind die Wandisolierungen und Verkleidungen fertig gestellt und werden lackiert. Darin orientieren wir uns an der historischen Farbgebung. Das Fensterband erhält mehrere Lagen im hellgrünen Farbton, der auch einen Anteil beige enthält. Nachdem die Farbe getrocknet ist, werden Holzleisten angebracht, welche die Fugen zwischen den Wandpanelen verdecken.

Wir möchten jetzt schon auf den Beginn unserer Museumssaison hinweisen. Der Historische Lokschuppen Wittenberge wird regelmäßig samstags ab Karsamstag (19.4.) bis Ende Oktober geöffnet sein.
Am 3. und 4. Mai findet unser Frühjahrsdampf statt. Dabei wird die nun 100-jährige Dampflok Emma in Betrieb sein. Wir bemühen uns auch um Ersatz für unsere Dampflok 50 3570, die aller Voraussicht nach bis Mai noch nicht fertiggestellt sein wird. Freuen Sie sich aber trotzdem schon auf die Veranstaltung, es wird mächtig dampfen.

https://dampflok-wittenberge.de/download/2025-05-03-fruehjahrsdampf.pdf
Fahrzeug: 50 3570-4

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